聚烯烃
这是最流行的热缩管材料。它提供辐照、阻燃和半刚性版本,以满足不同应用的需求。
· 极其柔韧(半刚性管的柔韧性较差,但非常适合应力消除)
· 耐化学性和耐溶剂性
· 低收缩温度
· 快速恢复时间
弹性聚烯烃
由聚烯烃弹性体制成的热缩管旨在提供出色的物理属性,从而优化加工和最终用户结果。
· 坚固耐用,机械强度高
· 长期耐受高温、液体和身体虐待
· 低温柔性
粘合剂聚烯烃
这种特殊的聚烯烃管设计有一层粘合剂,当热缩管被加热时,粘合剂会熔化并流动,从而在组件周围形成紧密的密封。
· 优异的耐腐蚀、耐磨、耐热和耐化学品性
· 非常灵活
· 紧密密封,具有出色的防潮性
· 非常适合缓解压力
聚四氟乙烯(PTFE)
对于需要极端耐化学性和宽温度范围的热缩管应用,PTFE 是一个不错的选择。
· 宽温度范围(-270ºC 至 260ºC;-454ºC 至 500ºC)
· 无与伦比的耐化学性
· 优异的介电性能
· 卓越的润滑性(PTFE 管在其应用中产生的摩擦非常小)
· 化学惰性
氟化乙烯丙烯(FEP)
这种材料具有与聚四氟乙烯相似的性能,但各有优缺点。它提供透明度和最薄的壁厚。
· 抗紫外线和耐化学物质
· 气体和蒸汽渗透率低,溶剂吸收率低
· 化学惰性
· 优异的介电性能
· 低摩擦系数
氟橡胶
这种橡胶材料在很宽的温度范围内提供了极大的灵活性。它也是航空航天和工业应用热缩管的理想选择,因为它耐酸、溶剂和燃料。
· 热稳定
· 在低温和高温下灵活
· 耐磨和耐切割
· 耐燃料、酸、溶剂、润滑剂和液压油
· 耐候性
聚偏二氟乙烯 (PVDF)
这种热缩管材料有时被列为 Kynar,是汽车应用的常见选择。
· 在很宽的温度范围内保持卓越的机械性能
· 优异的抗拉强度和抗冲击性
· 抗辐射
· 抵抗蠕变和疲劳
聚氯乙烯(PVC)
PVC 是另一种流行的材料选择。它有标准和扁平热缩管结构,可用于广泛的行业和应用。
· 出色的机械强度(比聚烯烃强 30%)
· 低收缩温度
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